輸油場(chǎng)站固定式可燃?xì)怏w報(bào)警器使用誤區(qū)
近期在輸油場(chǎng)站審核發(fā)現(xiàn)，輸送成品油、原油站場(chǎng)存在使用甲烷類固定式可燃?xì)怏w報(bào)警儀現(xiàn)象。通過查閱相關(guān)資料，確定了多家單位出現(xiàn)選型、檢測(cè)使用標(biāo)準(zhǔn)氣體通氣不適用情況，下面以汽油場(chǎng)站為例說(shuō)明如下：
一、甲烷類型的可燃?xì)怏w報(bào)警器選型問題
汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)等牌號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分，經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。GB17930－2016《車用汽油》中規(guī)定汽油餾程為70℃~205℃，殘留量（體積分?jǐn)?shù)）不大于2%，說(shuō)明汽油中不含烷。
GB/T 50493-2019 《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）3.0.1條款規(guī)定，在生產(chǎn)和使用可燃?xì)怏w和有毒氣體的生產(chǎn)設(shè)施及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的區(qū)域內(nèi)，泄漏氣體中可燃?xì)怏w濃度可能達(dá)到報(bào)警設(shè)定值時(shí)，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器。由此可見汽油中最輕的組份為C5，當(dāng)汽油發(fā)生泄漏時(shí)，首先揮發(fā)出的氣體組份為C5某一種成份或C5混合物，汽油的分子量在72~170（脂肪烴、環(huán)烷烴），戊烷烴的分子量為72，屬于比空氣重的組份，安裝高度應(yīng)距離地面0.3~0.6米，而甲烷分子量為16，屬于比空氣輕的組份，安裝高度應(yīng)在泄漏點(diǎn)上部0.5~2米范圍內(nèi)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)5.2.2明確選擇探測(cè)器時(shí)，應(yīng)根據(jù)探測(cè)器的技術(shù)性能、被測(cè)氣體的理化性質(zhì)、被測(cè)介質(zhì)的組份種類和檢測(cè)精度要求等選擇，按汽油組份種類選擇探測(cè)器，應(yīng)選擇戊烷標(biāo)準(zhǔn)氣體物質(zhì)類型更精準(zhǔn)，查JJG693—2011《可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器》，可以看出國(guó)內(nèi)目前對(duì)可燃?xì)怏w探測(cè)器檢定物質(zhì)烷烴類的僅有甲烷、丙烷、異丁烷等三種類型，最接近汽油組份的為異丁烷，因此汽油場(chǎng)站探測(cè)器選擇應(yīng)為檢測(cè)異丁烷介質(zhì)的儀器類型。
二、可燃?xì)怏w報(bào)警儀通氣試驗(yàn)檢測(cè)氣體的選擇
現(xiàn)場(chǎng)審核發(fā)現(xiàn)可燃?xì)怏w報(bào)警儀規(guī)定檢定氣體與年檢報(bào)告通氣使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體不一致。查JJG693—2011《可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器》5.1.2.1氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)采用與儀器所測(cè)氣體種類相同的氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì),如氫、乙炔、甲烷、異丁烷、丙烷、苯、甲醇、乙醇等。若儀器未注明所測(cè)氣體種類,可以采用異丁烷或者丙烷氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。因此儀器上標(biāo)注“甲烷”的通氣測(cè)試應(yīng)使用甲烷，如圖1。無(wú)標(biāo)注的可以使用異丁烷或丙烷。如圖2。
整改建議：檢定氣體為“甲烷”類的，不適用汽油場(chǎng)站，各單位根據(jù)隱患整改資金情況更換此類可燃?xì)怏w探測(cè)器，并按JJG693要求關(guān)注第三方檢測(cè)時(shí)，使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體通氣時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)儀器標(biāo)注的檢定氣體應(yīng)保持一致性，報(bào)告真實(shí)有效。
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